Продолжаю выкладывать фотки с ретро гран-при "Львовский треугольник", который прошёл в прошлую субботу.
Ниже с десяток фото.
Судя по старому нью-йоркскому номеру этого Паккарда, на нём вполне мог ездить какой-нибудь дон Корлеоне,
Во всяком случае машина очень подходящая для бутлегеров . Опять же багажник вместительный.
Ну, а то просто красавец, как снаружи ...
Так и внутри..
Что за тачка не разглядел.
Старенький "Москвич" ещё не довели до ума, но после общения с иноземными коллегами его хозяину явно прибавится энтузиазма.
Это машины уже стали выезжать на стартовую решётку.
Почти всё готово к заезду. В первом ряду "мерседес", фольксваген "жук" и польский фиат.
Ну, почти всё...
"Волга" в одном ряду с "Москвичём" и шведским "саабом"
А сзади примостился гэ-дэ-эровский "Трабант" - "Траби", как любовно называли его восточные немцы. Он по праву считается самым длинным легковым автомобилем в мире - 25 метров вместе с дымом. Под капотом находится двухцилиндровый мотоциклетный двигатель объёмом около 500 куб. см, мощностью 26 "лошадей", которые дают возможность разгонять это авто до 120 км/час. Двадцатилитровый бензобак также находится под капотом. Количество залитого бензина определяется специальной линейкой, так как приборов в машине только спидометр. А дым получается из-за того, что масло в двигатель поступает вместе с бензином. как в мотоцикле. Корпус у него пластиковый, поэтому его ещё называли "мыльницей", однако довольно неплохо держит небольшие столкновения, но при сильном ударе рассыпается как стекло.
Комментариев нет:
Отправить комментарий